Поисковики военно-исторического клуба «Тигода-47» Ленинградского областного отделения «БОЕВОГО БРАТСТВА» работают по обнаружению останков летчика, погибшего в 1941 году.
23 июня поисковики «Тигоды-47» в ходе разведки обнаружили в лесном массиве обломки разбившегося самолета. По согласованию с администрацией Чудовского района Новгородской области, при содействии командира Чудовского поискового отряда им. А.А. Ерастова Елены Марцинюк поисковики выехали на место падения самолета в небольшую экспедицию.
В течении нескольких дней поисковики по крупицам собирали части самолета — приборы панели управления, бронеспинка, парашютная система, каркас кабины пилота, органы управления самолетом, навесное оборудование от двигателя АМ-35а, генератор, магнето, топливный насос, патрубки топливной системы, вал редуктора, коленвал, шасси переднее и заднее «костыль», части «фонаря» кабины пилота со стеклом, части оперения, смотровые лючки (один с номером 4129), корпус редуктора винта с №0732. Останки летчика пока обнаружить не удалось.
По номерным частям самолета удалось установить следующее: по документам ЦАМО на 26 августа 1941 года самолет МиГ-3 №4129 находился в составе 15-го истребительного авиационного полка (8 ИАД ВВС Ленфронта) — исправным. На это время 8 ИАД оперативно подчинялась штабу 7-го истребительного авиационного корпуса ПВО г. Ленинграда.
По известным потерям материальной части полка 10.09.1941 года МиГ-3 сбит, летчик лейтенант Козырев Александр Васильевич. Самолет сбит при БШУ аэр. Липки (под Любанью) — не вернулся с боевого задания. Район гибели подтверждается оперативной сводкой ВВС Ленфронта, ЖБД 7 ИПК ПВО и донесением 8 САД о безвозвратных потерях.
На основании исследования, проведенного Ильей Прокофьевым, специалистом Всероссийского информационно-поискового центра, можно предположить, что за штурвалом данного самолета был Александр Козырев, 1919 г.р., уроженец Ярославской области, Большесельского района, деревня Шалово.
Работа поисковиков по поиску останков пилота будет продолжена. Некоторые части самолета удалось вынести из леса и доставить на базу отряда для дальнейшей экспозиции в музее военной истории «Орден» в Тосно. Возможно, из частей самолета получится изготовить Памятный знак в честь военных летчиков Воздушных сил Рабоче-Крестьянской Красной Армии, погибших в годы Великой Отечественной войны.
