23 октября из Приморья сообщили о том, что поисковики объединения «АвиаПоиск» установили обстоятельства катастрофы и имена экипажа ещё одного бомбардировщика Ту-2 в Сахалинской области.
Об этом рассказал руководитель «АвиаПоиска» член Приморского «БОЕВОГО БРАТСТВА» Ярослав Ливанский.
«В сентябре 2021 года наша организация проводила сложные поисковые работы на месте катастрофы бомбардировщика Ту-2 в районе озера Невское на Сахалине. Тогда же сразу стало ясно, что самолёт развалился в воздухе и разбросан по большой площади. Спустя 2 года нам удалось выяснить всю информацию о происшествии. Так, согласно документам Центрального архива Министерства обороны России, катастрофа произошла в 349-м бомбардировочном авиаполку Дальней авиации 14 июля 1948 года в 16:30», — рассказал Ярослав Ливанский.
1-я эскадрилья в составе девятки выполняла задачу по бомбометанию. Самолёт Ту-2 №04/10 лейтенанта Николая Александровича Заливина шёл в строю ведомым первого звена. На самолётах было подвешено по шесть бомб ФАБ-100. При первом заходе на цель девятка сбросила по три бомбы. При повторном заходе на цель на третьем развороте самолёт внезапно взорвался в воздухе в районе озера Тарайко. Разлетевшимися осколками были повреждены три соседних самолёта в строю. Причиной катастрофы стал самовзрыв авиабомбы в воздухе.
Из экипажа в живых остался только воздушный стрелок Владимир Васильевич Басалаев, которого выбросило из самолёта. Он успел раскрыть парашют, спустившись в болотистой местности. С поискового самолёта ему были сброшены продукты, медикаменты и записка, чтобы он оставался на месте до прибытия помощи. Погибшие члены экипажа были вынесены с места катастрофы и с почестями захоронены на кладбище п. Леонидово. В архиве содержится фото только штурмана лейтенанта Анатолия Ананьина.
Состав экипажа: лётчик лейтенант Заливин Николай Александрович, Штурман лейтенант Ананьин Анатолий Дмитриевич, воздушный стрелок-радист сержант Кашин Владимир Александрович, воздушный стрелок младший сержант Басалаев Владимир Васильевич.
Зацепками, позволившими определить данные по катастрофе, стали несколько разных заводских номеров самолёта, нацарапанная на хвостовом оперении дата и извещение о гибели 14.07.1948 воздушного стрелка-радиста Владимира Кашина, похороненного на кладбище поселка Леонидово.
«На наш взгляд, причина катастрофы достаточно спорная, так как на найденном блоке РУДов самолёта было видно, что ручки газа левого двигателем были полностью прибраны, а пожарный кран открыт до упора, что говорит о попытке тушения пожара. Возможно, что при возникновении нештатной ситуации в воздухе экипаж выключил левый двигатель, применил систему пожаротушения, но в спешке забыл открыть створки бомболюка, чтобы аварийно сбросить бомбы, как предписывает инструкция. И они были сброшены без открытия створок, что спровоцировало детонацию и взрыв. Вполне вероятно, что военные не стали развивать версию о том, что бомба взорвалась от возникшего пожара двигателя, ограничившись версией о «самовзрыве» ФАБ-100», —констатировал Ярослав Ливанский.
Подобные ситуации о скрытии информации поисковики наблюдали и ранее, в частности, на погибшем в 1944 году в районе села Хороль штурмовике Ил-2.
