21 июня музей поискового объединения «АвиаПоиск», возглавляемого членом «БОЕВОГО БРАТСТВА» Ярославом Ливанским, внучатый племянник командира экипажа бомбардировщика Ту-2, старшего лейтенанта Ивана Вакуловича Комличенко — Максим Комличенко.
«Мы поддерживаем дружеские связи с Максимом ещё с 2020 года, когда его отец, ныне покойный Иван Максимович Комличенко обратился к нам с просьбой о помощи в поиске пропавшего без вести самолёта. В прошлом году мы провели полевую разведку места падения самолёта и приготовились к полноценной полевой поисковой экспедиции, которая пройдёт в сентябре этого года совместно с сотрудниками Восточного межрегионального следственного управления на транспорте СК России и Следственного отдела Управления на транспорте МВД России по ДФО. Максим планирует лично принять участие в полевой работе на месте гибели бомбардировщика, чтобы отдать дань памяти погибшему экипажу», — рассказал Ярослав Ливанский.
26 сентября 1950 года бомбардировщик Ту-2 с заводским номером 06/13 из состава 327-го БАП 326-й БАД при возвращении с учебно-тренировочного полётного задания за облаками, при выходе из облачности ударился нижней частью о гребень отрога горы высотой 1168 метров, оторвав части хвостового оперения. После удара самолёт потерял управляемость и, пролетев около 300 метров по наклонной траектории, рухнул в распадок, разбившись на мелкие фрагменты о каменистый ручей. В течение 72 лет стекающие потоки камней и грязи замывали место падения самолёта, пока оно полностью не исчезло в толщах каменных осыпей. В течение 30 суток военные вели поиск самолёта, обследуя с воздуха и земли сопки в районе предполагаемых мест падения, но безрезультатно.
В катастрофе погибли четверо членов экипажа бомбардировщика: командир экипажа старший лейтенант Иван Вакулович Комличенко 1919 г.р.; штурман лейтенант Анатолий Васильевич Чмырёв 1921 г.р.; воздушный стрелок-радист сержант Владимир Семёнович Курсалин 1926 г.р.; воздушный стрелок сержант Андрей Дмитриевич Моржухин 1926 г.р.
