8 августа (19 августа по новому стилю) 1806 года – завершилась экспедиция Ивана Фёдоровича Крузенштерна на шлюпе «Надежда», совершившем вместе со шлюпом «Нева» первое кругосветное плавание в истории Российского мореплавания. Кругосветная экспедиция продолжалась чуть более трёх лет. По повелению императора Александра I была выбита особая медаль для всех участников путешествия.
Первая мысль о необходимости сообщения по морю с нашими колониями в Америке возникла во второй половине XVIII века и была близка к осуществлению экспедицией капитана бригадирского ранга Григория Муловского. Неожиданная война со Швецией отложила направление экспедиции, а потом более важные политические события так отвлекли внимание императорского правительства на другие обстоятельства, что сама идея о пользе кругосветных плаваний стала казаться далёкой и несбыточной фантазией.
Но подобные мысли, осуществление которых связано с насущными государственными потребностями, забываться могут только временно, и забываться только с тем, чтобы возникнуть с новой силой при первом удачном случае. Так было и с нашими кругосветными плаваниями.
7 августа (18 августа по новому стилю) 1803 года, подняв якоря, «в путь, не испытанный до того россиянами» – в дальнее плавание из Кронштадта вышли два шлюпа. Это были корабли «Надежда» и «Нева», на которых отважным русским морякам предстояло совершить кругосветное путешествие.
Иван Крузенштерн
Командир шлюпа «Надежда» капитан-лейтенант Иван Крузенштерн был назначен начальником экспедиции. Шлюпом «Нева» командовал капитан-лейтенант Юрий Лисянский. Оба они были испытанными офицерами, в 1793-1799 годах волонтёрами проходили военную службу на кораблях британского флота, принимали участие в далёких плаваниях к берегам Америки, мужественно и стойко проявили себя в Гогландском и Ревельском морских сражениях.
Юрий Лисянский
В задачи экспедиции входили доставка грузов Российско-американской компании на Аляску и Камчатку, а также продажа принадлежавшей компании пушнины на острове Кантон (Гуанчжоу), закупка чая и других товаров. Попутно надлежало проводить географические наблюдения, исследования температуры воды моря на различных глубинах, прокладывать курс по неисследованным маршрутам. Было принято решение отправить в Японию русских послов. Возглавить русское посольство предстояло графу Николаю Резанову.
Перед началом экспедиции необходимых для дальних плаваний судов в русском флоте не было. Для этих целей суда были приобретены в Англии. Это были два шлюпа – 16-пушечный 450-тонный «Леандр», переименованный в «Надежду», и 14-пушечный 370-тонный «Темза», получивший имя «Нева».
Вместе с опытными моряками капитан-лейтенантами Иваном Крузенштерном и Юрием Лисянским в дальнее плавание отправились лучшие военные моряки русского флота – старший лейтенант Макар Ратманов, лейтенанты Павел Арбузов, Пётр Головачёв, Пётр Повалишин, а также учёные-естествоиспытатели. В подготовке экспедиции участвовали академики Императорской академии наук – астроном Пётр Иноходцев, минералог и химик Василий Севергин, зоолог Александр Севастьянов.
Во время кругосветного плавания шлюпы «Надежда» и «Нева» зашли в города Копенгаген, Фалмут, на Канарские острова, пересекли Атлантический океан и достигли берегов Бразилии. Отличная морская выучка помогла справиться русским морякам с жестоким штормом, бушевавшем у архипелага Огненная Земля.
Обогнув мыс Горн, шлюпы в густом тумане потеряли друг друга. Шлюп «Нева» после захода на остров Пасхи прибыл к Маркизским островам, где встретился с «Невой». От Сандвичевых (Гавайских) островов «Надежда» направилась курсом в порт Петропавловска-Камчатского и прибыла 3 июля (14 июля по новому стилю) 1804 года, а «Нева» отправилась к берегам Русской Америки.
Выйдя из Петропавловского порта 26 августа (6 сентября по новому стилю) 1804 года, шлюп «Надежда» с посольством графа Николая Резанова на борту 27 сентября (8 октября по новому стилю) 1804 года прибыла в город Нагасаки, где простояла более шести месяцев, ожидая окончания переговоров с японским правительством. Выйдя из Нагасаки 5 апреля (16 апреля по новому стилю) 1805 года, «Надежда» прошла Цусимским проливом в Японское море, далее через пролив Лаперуза в Охотское море и 18 августа (29 августа по новому стилю) этого же года вернулась в порт Петропавловска-Камчатского.
Во время плавания Иван Крузенштерн произвёл описание западного и северо-западного побережий Японских островов, положил на карту юго-восточное побережье острова Сахалин и, обогнув его с севера, решил, что это полуостров, повторив ошибку знаменитого французского мореплавателя Жана-Франсуа де Лаперуза.
Взяв курс на остров Кантон, 27 сентября (8 октября по новому стилю) 1805 года шлюп «Надежда» вышел из Петропавловска-Камчатского, чтобы встретиться с «Невой». Шлюп «Нева» прибыл к острову Кадьяк 1 июля (12 июля по новому стилю) 1804 года. Экипаж «Невы» зимовал в Русской Америке. Были произведены описания группы островов Кадьяк и залива Ситха. 21 августа (1 сентября по новому стилю) 1805 года шлюп «Нева», приняв груз пушнины, взял курс на остров Кантон. По пути следования были открыты несколько островов, названных именем Лисянского, и два рифа – «Нева» и имени Крузенштерна.
Шлюпы «Надежда» и «Нева» 21 ноября (2 декабря по новому стилю) 1805 года встретились на рейде полуострова Макао. Покинув остров Кантон 21 февраля (4 марта по новому стилю) 1806 года, они вышли в обратный путь через Индийский океан. В тумане, у мыса Доброй Надежды корабли потеряли друг друга. Шлюп «Нева» за 142 дня совершил рекордный для того времени переход Кантон – Портсмут, впервые в истории мореплавания пройдя от мыса Доброй Надежды до Англии без захода в порты, и 22 июля (1 августа по новому стилю) 1806 года бросил якорь на Кронштадтском рейде. Шлюп «Надежда» прибыл в Кронштадт 8 августа (19 августа по новому стилю) 1806 года.
В течение всей экспедиции на шлюпах велись разнообразные научные работы. Обобщив результаты экспедиции и других плаваний, Иван Фёдорович в 1815 году составил «Атлас Южного моря», на долгие годы ставший главным руководством для плавания в Тихом океане. Труды Крузенштерна и Лисянского о плавании вокруг света были изданы на многих языках. Первое кругосветное плавание русских моряков открыло новую эпоху – дальние походы стали обычным явлением в жизни Российского флота. Открытия, совершённые русскими моряками в первой половине XIX века, значительно обогатили науку.
Первая русская кругосветная экспедиция внесла огромный вклад в географическую науку – она стёрла с карты мира несуществующие острова и уточнила координаты островов настоящих. Иван Крузенштерн описал часть Курильских островов, островов Японии и побережья Сахалина. Появилась новая наука – океанография. Никто до Крузенштерна не проводил исследования морских глубин.
А ещё участники экспедиции собрали ценные коллекции – ботанические, зоологические, этнографические. За последующие 30 лет было совершено ещё 36 русских кругосветных плаваний, в том числе при непосредственном участии офицеров шлюпов «Надежда» и «Нева».
Сергей Хайминов, капитан-лейтенант, член правления Комсомольского-на-Амуре «БОЕВОГО БРАТСТВА»
