4 августа члены Домодедовского отделения Московского областного «БОЕВОГО БРАТСТВА» Владимир Баркалов и Игорь Кикот приняли участие в памятном мероприятии, посвящённом катастрофе транспортного самолёта Ан-12Б из авиации советского Военно-морского флота, которая произошла в этот день 1984 года в районе Навабшаха (Пакистан).
Экипаж Ан-12Б (борт 10232) выполнял специальное задание по перевозке пассажиров и грузов по маршруту: Асмэра – Эль-Анад – Карачи – Ташкент — Остафьево. После дозаправки в аэропорту Карачи экипаж произвел взлет и через 45 мин. связь с ним прекратилась.
На борту находились 9 членов экипажа и 15 пассажиров из 145-ой отдельной противолодочной авиа-эскадрильи. Первые два этапа прошли нормально и Ан-12, вылетев из Карачи, поднялся до эшелона 190 (высота 19 000 футов (5800 м) и направился в Ташкент. Пакистанский диспетчер предупредил, что на маршруте полёта находится гроза, но по официальной версии командир Подскребаев решил, что это не представляет серьёзной опасности. Спустя 45 минут с момента вылета связь с экипажем прекратилась.
Следуя на установленной высоте, Ан-12 влетел мощную кучевую и кучево-дождевую облачность, которая сопровождалась сильной турбулентностью и градом. Этот град и стал решающим фактором, когда пробил обтекатель антенны РЛС и масляные радиаторы двигателей. Из-за полученных пробоин масло стало вытекать, поэтому во всех четырёх силовых установках произошло падение мощности. Тогда экипаж, выключив двигатели № 1 и 3, а двигатели № 2 и 4 переведя в режим «малого газа», решил снизиться под облака и выполнить посадку вне аэродрома. Но в процессе снижения лётчики не справились с управлением и превысили максимальную скорость. В сочетании с высокой турбулентностью это привело к тому, что аэродинамические перегрузки на планер превысили расчётные. Самолёт разрушился в воздухе, после чего рухнул в окрестностях пакистанского города Навабшах.
В катастрофе погибли 24 человека, в том числе 9 членов экипажа:
командир корабля — майор Валентин Подскребаев, лётчик 1-го класса;
правый лётчик, помощник командира корабля — капитан Валерий Васильев;
штурман — капитан Валентин Хацевский;
штурман-инструктор — капитан Николаенко;
бортовой техник эскадрильи — майор Анатолий Олейник;
бортовой техник по АДО (борт-электрик) — капитан Александр Правитель;
военный переводчик — капитан Александр Стаценко;
командир огневой установки — прапорщик Сергей Зайцев;
бортовой радист — прапорщик Качан.
Экипаж похоронен в братской могиле на кладбище в Остафьево.
