Член правления Щёлковского районного отделения Московского областного «БОЕВОГО БРАТСТВА», депутат Сергей Есин и руководитель Щелковского казачьего отряда Цесаревича Алексея Аркадий Слесарев провели урок мужества на Чкаловском военном мемориальном кладбище городского округа Щелково.
Урок мужества был посвящен полковнику, летчику-испытателю Александру Автономову, погибшему при испытании американского самолета «Аэрокобра». «Александр Автономов родился в 1904 году в станице Вешенская, где жил писатель Михаил Шолохов, на Дону, в семье казака», — сообщают активисты. – «В 1915 году окончил 3 класса. В 1919 году окончил высшее начальное училище. В августе-сентябре 1921 года участвовал в боях против повстанческих формирований на Дону. В 1923 году обучался в Егорьевской военно-теоретической летной авиашколе, в 1924 году в Киевской военно-теоретической школе, в 1926 году окончил Качинскую военную авиационную школу летчиков. В 1927 году Серпуховскую высшую военную школу воздушного боя. В 1927–1933 году Автономов — летчик-инструктор Качинской военной авиационной школы летчиков. С июля 1933 – на лётно-испытательной работе в НИИ ВВС.
Был лётчиком-испытателем в тяжёлобомбардировочной эскадрилье, с 1935 – командир отряда в этой эскадрилье. С 1938 – командир лётного отряда (с 1941 – командир опытной эскадрильи) Отдела моторов и авиатоплив.
Провёл испытания самолётов «ТБ-1Р» (1934-1935), «ДБ-А» (1938), «Р-Z», «ТК», «ДБ-3» (1939), «СБ 2М-105» с винтами ВИШ-22Е (1940) и других.
Участник советско-финской войны 1939-1940 в составе 85-го бомбардировочного авиационного полка.
Погиб 3 января 1944 года при выполнении испытательного полёта на «Р-39N-K» «Аэрокобра». Из-за того, что мотор стоял в центре тяжести самолета, «Кобра» сильно реагировала на изменение центровки. После израсходования пушечных снарядов центровка резко менялась и истребитель часто срывался в штопор. При запаздывании с выведением из штопора всего на полсекунды «Р-39» переходил в еще более опасный плоский штопор. Достаточно было небрежности на глубоком вираже или боевом развороте, и пилот, чуть-чуть сильнее обычного нажавший педаль, тут же попадал в серьезную опасность. Штопор на «Кобре» был к тому же неравномерным — возникало биение ручки управления с большими физическими нагрузками. Автономов сумел посадить самолет после отказа двигателя и ухода самолета в штопор, но сознательно отвернул от населенного пункта в лесопосадку. Похоронен на мемориальном кладбище г.о. Щелково. Награжден орденом Красной звезды (25.05.1939 г.)».
Участники урока мужества почтили память летчика минутой молчания, возложили цветы.
